11月，“自主双子星”让广汽直起了腰

市场总是多变，消费需求更是随着经济、文化等多方进化而不断变化。那对于车企来说，我相信，在群雄逐鹿的市场竞争中，发展现状总是处于一个动态变化的过程中。

此前，受限于集团事业版图的发展边界，广汽集团的市场表现，大家也都看到了。但是，不管怎样，当2024年临近年尾，带着强烈复苏意愿发的广汽不会对所发生的一切视而不见。

昨日晚些时候，广汽集团如期发布了产销快报，在过去的11月份，集团新车销量达19.9万辆，环比增长7.1%。自主品牌双子星月销均突破4.2万辆。1~11月全集团累计出口汽车11.8万辆，同比增长79.0%。

别看，数据层面，广汽的总体销量距离去年同期的确产生了一些距离，但以集团旗下各个板块所表现出的回暖态势来说，再难的2024年，到这里总算让广汽对于往后的发展，制定出了新的动线。

不再拖后腿的自主业务

对于当下的市场，随着新能源渗透率连续数月过半，谁都很清楚，自主品牌已经成为国内汽车市场新的主导力量。

同时，汽车行业的产品结构和竞争主体都发生了根本变化，新能源汽车也进入了智能化的下半场，汽车企业都站上了新的起跑线。想必这些产业背景，都会成为大量中国车企往后所要着重考虑的发展关键。

前不久，广汽集团将总部从广州CBD迁往了番禺。听到这样的消息，外界会认为，这是为了节约运营成本，广汽才不得不做出这一决定。但从后续的战略发布中，我们还是明白了，广汽只是希望在推动自主业务的发展上，做到决策及时这一点。