以旧换新政策，让520万个车主换掉手里的“破车”

在“金九银十”的余热和依旧换新政策的接连刺激下，购车需求持续释放，使得11月车市热度延续，汽车产销环比同比继续实现双增长，月度产销创历史新高。

具体看来，11月汽车产销分别完成343.7万辆和331.6万辆，同比分别增长11.1%和11.7%。今年前11月，汽车产销分别完成2790.3万辆和2794万辆，同比分别增长2.9%和3.7%。

在连续向好的车市表现中，汽车“以旧换新”政策正成为拉动内需、促进消费的重要引擎。

最新数据显示，截至12月13日零时，汽车以旧换新带动乘用车销售量超520万辆，其中报废更新超251万辆，置换更新超272万辆。也就是说，在以旧换新政策的推动下，已经有超过520万个车主换掉了手里的“破车”，实现了开新车的梦。

要知道，这一成绩可是在今年4月才开始的情况下实现的。

今年4月，商务部等7部门印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确符合条件的报废并新购置新能源车/燃油车分别补贴10000元/7000元。数据显示，汽车以旧换新信息平台从收到全国第一份汽车报废更新补贴申请，到申请量突破1万份，用了25天。

在政策的作用下，国内汽车消费市场也开始焕发活力。

今年5月，全国汽车零售227.1万辆，同比增长8.7%，其中新能源乘用车零售同比增长38.5%；二手车交易158.5万辆，同比增长5.9%；报废车回收量52.3万辆，同比增长55.6%。