汽车百事通2025-03-16 15:14:14
凤凰网汽车原创 2024年的理想汽车，喜忧参半。
3月14日晚，理想汽车发布的2024年全年财报数据显示，2024年理想汽车营收为1445亿元，同比增长16.6%，连续两年实现超千亿元营收；依托旗下5款车型，2024年全年交付超50万辆汽车，同比增长33.1%。
然而，其他财务指标出现了不同程度的下滑。2024年全年，理想汽车净利润为80亿元，较2023年的118亿元下滑31.9%；自由现金流从2023年的442亿元降至82亿元，降幅达81.4%；全年毛利率下滑近2个百分点至20.5%。
2024年，理想MEGA和理想L6先后推向市场，但首款纯电动车型MEGA出师不利、L6尽管提振了销量却拖累了毛利。
理想汽车今年若要达成70万辆的销量，需要寻找新的增长点，这一希望被寄托在将于今年发布的两款纯电动车i8和i6上。理想汽车董事长透露，理想首款纯电SUV车型i8将于7月发布，i6的发布时间则为今年下半年。
“今年会通过产品升级、扩大销售网络、加强营销、同时加快海外市场拓展，来实现销量的增长突破。”理想汽车副总裁邹良军在财报电话会上表示。
增收不增利
虽然2024年理想汽车卖出了更多的车，但根据财报数据粗略估算，车辆均价从2023年的32万元下跌到2024年的28万元左右，主要原因在于毛利更低、价格在25万元以内的L6车型在销量结构中占比的提升——2024年理想L6卖出19.2万辆，贡献了全年销量的近四成。
而车辆毛利率下滑是理想汽车净利减少的主要因素之一。财报显示，2024年四季度理想汽车单车毛利率由2023年同期的22.7%下降至19.8%；全年车辆毛利率为19.1%，同比降低2.4个百分点。理想汽车方面表示，车辆毛利率下降主要是由于不同产品组合及定价策略的变化，但部分被成本下降所抵消。
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