反向合资，奇瑞在西班牙建立首个中外合资车企

每隔一段时间，中国汽车品牌出海话题总会引发热议，这一次又轮到了“出口大户”奇瑞。

2024年11月23日，奇瑞汽车与西班牙EV MOTORS合资工厂的首款产品——EBRO S700下线。奇瑞控股集团董事长尹同跃、奇瑞汽车执行副总经理张贵兵、EV MOTORS总裁Rafael Ruiz、EBRO总裁Pedro Calef等出席下线仪式。

EBRO是一个西班牙汽车品牌，由1954年Motor Ibérica SA为其车辆注册而诞生。到1977年，Motor Ibérica SA在西班牙13个省开设20家工厂，员工人数约11000人，产品出口到80个国家。1986年，Motor Ibérica SA被日产收购。2021年，生产EBRO的工厂关闭，品牌被EV MOTORS收购，但并未实现重启。

就在外界认为EBRO可能从此销声匿迹时，2024年，EBRO诞生70年之际，奇瑞汽车与EV Motors在4月签署合作协议，宣布双方将在巴塞罗纳共同打造汽车生产基地，重启这一西班牙传奇品牌。

新基地选址位于昔日日产的巴塞罗纳Zona Franca工厂旧址，后者2021年的关闭曾导致大批工人失业，当地经济受到一定冲击。

合作签署7个月后，奇瑞与EV Motors合作的首款汽车下线，就此，奇瑞成为第一个真正在欧洲拥有整车生产基地，并实现量产的中国汽车制造商。

尹同跃表示，奇瑞将通过本土化生产和研发，“扎根西班牙，服务当地社会”，通过技术支持和产业协作，为西班牙乃至欧洲市场注入持续动力。

Rafael Ruiz则说道：“通过与机构、工会、投资者和奇瑞的合作，我们正在让新一代融合历史传承与创新的车辆重生。”

根据目前的信息，EBRO S700分为舒适版和豪华版，售价分别为29990欧元与32990欧元。

外观上，EBRO S700前脸配备点阵式元素中网，采用熏黑式车顶及侧柱设计，形成双色车身风格，车尾为贯穿式尾灯设计，尾灯中部融合了EBRO字母车标。车辆尺寸定位紧凑型SUV。