极氪对赌23万辆目标：亏损收窄毛利率却下滑，消费者投诉引关注

《港湾商业观察》黄懿

12月16日，极氪汽车（ZK.US）宣布，极氪7X纯电SUV在欧洲开启预售，正式进军全球市场。据悉，该款新车在荷兰市场的售价为52990欧元起。

按今年销量目标23万辆来看，离年底还有最后半个月，极氪是否可以完成最后的逆袭，市场关注颇多。

23万辆交付目标能否完成？

公开资料显示，极氪成立于2021年，前身为领克汽车的电动汽车事业群。2021年9月，极氪品牌正式独立运营，主打纯电技术路线，今年5月10日，极氪正式在纽交所挂牌上市。

数据显示，2022年-2023年，极氪新车交付量分别为7.2万辆、11.9万辆。今年第三季度，公司交付55003辆车，较上年同期的36395辆车增长51%。

2024年前三季度，极氪累计交付新车近14.3万台。前10个月累计交付167922台，同比大幅增长82%。

成绩不错的同时，据极氪汽车介绍，极氪001稳居25万元以上纯电车型销冠；极氪009连续4个月蝉联40万元以上纯电销冠；极氪009光辉上市159天即交付1500台，超过今年超豪华四座车销量榜第2到第10名的总和；极氪7X作为极氪第二款实现单月交付破万的标杆产品，上市发布50天交付量突破2万台，成为20万元以上中国纯电动SUV销冠。

吉利控股总裁、吉利汽车集团董事长、极氪CEO安聪慧表示，“我们承诺今年能在香港会计准则下，实现盈亏平衡。有充足信心达成全年23万台的交付目标，接下来的两个月，极氪将挑战月交付量突破3万台的品牌新高”。