吉利百度联合声明应对极越汽车解散事件

蔚来萤火虫品牌计划明年出海；夏一平称极越一线门店未复工复产。

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吉利百度联合声明

应对极越汽车解散事件

近日，极越汽车突然宣布解散，引发广泛关注。针对此事件，吉利和百度两大股东于12月13日发表联合声明，表示将积极协助集度管理层妥善处理相关事宜。

声明指出，将第一时间解决员工社保缴纳、离职员工善后问题，同时维护用户车辆正常使用、售后和维修保养。此外，吉利和百度还承诺推进其他事宜的合理合法解决。此前，极越汽车因经营困难导致解散，众多车主和员工受到影响。此次联合声明旨在稳定局势，保障各方权益。

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一汽红旗加入

宁德时代“换电联盟”

近日，一汽红旗汽车销售有限公司宣布正式加入宁德时代主导的“换电联盟”，并与宁德时代新能源科技股份有限公司及时代电服科技有限公司共同签署换电项目合作框架协议。

此次合作将整合三方在新能源领域的技术和市场资源，推动红旗品牌巧克力换电车型的市场推广、换电服务及电池高效运营。这一举措标志着中国新能源汽车在换电技术上取得重要进展，预计将为用户提供更高效的换电服务体验。

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蔚来萤火虫品牌

计划明年出海

近日，蔚来汽车董事长李斌透露，蔚来旗下的萤火虫品牌计划于明年正式进军国际市场。

据悉，萤火虫品牌将秉承“全球车”的理念，旨在为消费者提供更高效的出行解决方案。预计出海后的单月交付量将达到数千台，显示出蔚来对该品牌在国际市场上的竞争力和市场需求的信心。此次出海计划，将为蔚来未来的发展注入新的动力和活力，同时也将进一步推动中国汽车品牌的国际化进程。

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夏一平称极越一线门店

未复工复产

近日，针对网传极越汽车一线门店复工复产的传闻，极越汽车CEO夏一平明确表示，一线门店并未复工复产。

夏一平在内部工作群中表示，公司当前的目标仅是维持最小运营需求，因此保留了200名销售人员在门店工作。这一声明澄清了外界的误解，并显示了极越汽车在应对经营挑战时的谨慎态度。