汽车K线2024-12-25 18:50:52
一边是促进汽车消费,拉动中国经济的紧迫,一边是汽车限购依然持续;靠补贴促消费,不如让人民“能消费”更直接。
12月26日,北京普通小客车指标摇号结果将公布。届时,能消费汽车者,寡;仍无法消费购买汽车者,众!
百万摇号购车大军想满足对美好出行生活的愿景,恐怕要等到下次、下下次、下下下次……
可问题是,当前环境如果真想拉动中国经济,刺激消费,扩大内需,中国各地就需要解除汽车限购政策,让中国广大消费者想消费、敢消费、能消费!(新增拉动千亿级消费,带动万亿级产业链)
否则想、敢,但是不能,等于零;倒不如提升管理水平和治理能力来得实在。
日前,备受瞩目的中央经济工作会议提出,2025年要抓好九项重点任务。其中,第一项是“大力提振消费、提高投资效益,全方位扩大国内需求”。
「图片来源:央视新闻」
对于中国汽车业上市公司,这无疑是一个重大利好!汽车消费作为国民消费的重要组成部分,对于经济增长有着显著拉动作用。
因此,促进汽车消费,一直以来都是国家及各地方政府刺激居民消费的重点。
今年4月,商务部、财政部等7部门联合发布汽车“以旧换新”政策;7月25日将购买新能源车和燃油车补贴标准,分别从1万元和7000元调高至2万元和1.5万元。
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