19.58万元起 极狐阿尔法新6系双车上市

4月2日，极狐阿尔法新6系上市，将智驾平权的门槛再度降低，配备了3激光雷达、搭载华为乾崑智驾ADS 3.3的极狐阿尔法S6，20万就能搞定。极狐阿尔法T6，用19万级重新定义中大型SUV，给到用户百万级豪车的超品质，也将极狐汽车“死磕品质”的执念再次提到一个新高度。老车主周涛，现场拍板，“立马置换一台极狐阿尔法S6三激光智驾版”。

阿尔法S6共推出三个车型，735MAX、735限定版和三激光雷达智驾版，售价分别为19.58万、20.58万和22.58万；阿尔法T6共推出一个车型688MAX，售价19.58万。

同时推出了现金礼、置换礼、金融礼、权益礼等四重上市权益，用户可享受至高3万元厂家置换补贴，更有整车质保5 年/12 万公里（先到为准），终身免费三电质保，3年不限量免费车机流量，免费赠送充电桩及安装，终身免费 OTA 升级等五大车主权益。

2025年的智能驾驶赛道，早已不是“谁能开得最快”，而是“谁能让用户更安心”。纯视觉与多传感器融合方案，在安全底线的争夺战中，正在上演一场技术与价值观的碰撞。智驾不是炫技，极狐选择了一条筑牢安全底线的智驾方案，并在硬件、软件和架构上全面进阶，为用户构建了更高安全水准的智驾平权。

极狐阿尔法S6三激光智驾版，配有3个激光雷达，6个毫米波雷达、12个超声波雷达和13个高清摄像头传感器。激光雷达最远探测距离达到200米，单颗横向感知范围达到120度，3颗激光雷达协同作用。阿尔法新6系搭载的华为乾崑智驾ADS3.3，弥补了视觉方案的局限性，采用摄像头、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达等多传感器融合形式，即便在极端恶劣天气下，走乡村土路、狭窄胡同这样的“挑战路况”，也能轻松应对。极狐阿尔法S6还搭载了行业第一的CAS3.0全向防碰撞系统，即便在对向来车炫光、夜间昏暗等场景下，障碍物识别率也能超99%，AEB实现紧急制动。同时，阿尔法S6搭载华为乾崑智驾ADS 3.3，采用GOD+PDP端到端类人架构，将感知、决策、控制整合为一个统一的神经网络，输入传感器数据后，可以直接输出驾驶指令，比如转向、加速等。

通过海量真实的驾驶数据训练，可不断学习模仿人类的驾驶习惯，决策效率也较之前提升50%以上。客观地说，华为在智能领域的领先优势，离不开极狐平台的数据支持和极狐产品的适配校准。就拿阿尔法新6系诞生的BE21平台来说，采用IEEA3.0环网架构与VDC+VIU集成控制系统，可搭载5G技术，全系具备整车OTA进化功能。

极狐阿尔法S6续航里程达到735km，是20万内能买到的续航最长的中大型纯电轿车。上市直播嘉宾乌啦啦驾驶极狐阿尔法S6，从北京满电出发，行驶近590km到达青岛，续航还剩90km，全程续航保持率91.2%，也再次验证了极狐的“真续航”。阿尔法T6最高续航里程达到688公里，是同级续航最真的纯电SUV。不仅如此，极狐阿尔法新6系搭载大容量三元锂电池，即便在-7℃的低温环境中，电池能量也有95%的保持率，电池包的能量密度，最高能做到194 Wh/kg。此外，极狐阿尔法S6三激光智驾版还升级搭载了800V高压平台，10分钟补能240公里。

极狐阿尔法S6的车长 4930mm、轴距 2915mm；T6的车长是4788mm、轴距2915mm，无论是看整车尺寸，还是后排空间，新6系的表现都堪比C级豪车。

阿尔法新6系的座椅均采用“10层舒适叠层设计”，符合人体工程学，用料上也下足成本，面料覆合发泡层，做到了10毫米；舒适性海绵层做到15毫米，超过行业标准50%（行业标准10mm），不论是包覆感，还是支撑性都非常出色，同时具备座椅记忆、通风、加热、按摩功能，并支持多位置记忆及多档位调节，2分钟座椅即可加热至10℃，通风覆盖整个身体接触面。座椅支持8点按摩，并有8种按摩模式，3种档位调节。

阿尔法S6车身抗扭刚度高达63354N·m/deg，阿尔法T6的车身刚扭刚度也达到了55000 N·m/deg。阿尔法S6全车高强度材料占比高达90.18%，阿尔法T6高强度材料占比高达91.1%，A/B 柱和门槛均用的1500MPa 热成型钢，堪比坦克装甲。在车身关键部位，阿尔法6系做到了碰撞吸能关键结构100%采用铝合金、侧碰传力结构100%采用高强度热成型钢、关键受力部位100%采用高强度钢材料。

阿尔法S6三激光智驾版升级了主动安全，搭载的激光雷达可以做到夜晚、白天、雨雪雾天全场景识别，最远探测距离200米，障碍物识别率超过99%，鬼探头也能有效预防。还有前面提到的CAS3.0全向防碰撞系统，前向、后向与侧向等主动安全表现都极为出色，能辅助识别车辆、行人等障碍物并及时制动。

一台车好不好开，除了看做工用料，驾控品质也很重要。极狐阿尔法新6系基于正向全自研的BE21高端平台开发，采用与宝马、奔驰同源的麦格纳调校铝合金悬架，前麦弗逊后多连杆，底盘扎实，操控精准，驾驶灵活。

这几年，极狐的步子迈得不是最大的，但够稳、够扎实。2024年，极狐全年共交付81,017辆车，连续5个月月销量都超过了1万辆，和上一年相比，销量增长了169.91%。近期，极狐又创新高，3月销量13,018辆，同比增长‌500.46%‌‌，一季度同比增长‌699.87%‌‌。新6系带着众多优势上市，预计将把销量成绩推上一个新高度。