小米汽车的“借鉴”让中国汽车至少倒退了好几年？

小米的第二款车YU7亮相了，然而这一次又让网友们目瞪口呆，因为继SU7被网友们称之为“保时米”之后，这次“法拉米”又让YU7进入了车迷们茶余饭后的热议。

在中国汽车发展史上确实有那么一段时间，“借鉴”成为了车企们致胜的法宝，2004年问世的比亚迪F3凭着与丰田花冠的相似的外观，凭借其紧凑级定位和5万余元的超低价格，吸引了众多消费者的眼球，在长达16年的时间里累计销售300万辆，且在轿车细分市场曾月销3万辆以上，可以说是比亚迪早期的功臣车型。