车市说说看2025-03-17 23:46:11
新能源技术创新,还得看比亚迪。3月17日晚发布超级e平台,实现1000V超高电压,1000A超大电流,达成1000kW超大功率的充电,比亚迪称之为“兆瓦闪充”,而且发布即量产,又再成为行业技术天花板。
与兆瓦闪充相配套的,还有比亚迪自研的闪充刀片电池,通过降低电池内阻,降低产热,使其承受住行业最先进的10C充电倍率,还保证电池安全,还让电池保持超长寿命。
通过实际演示,10秒可以补能20公里,而5分钟补能就超过了400公里。意味着只需要上个洗手间的时间,这车充电就跟加油一样方便,立马可以跨市长途出行。而比亚迪未来也将在全国建设4000+充电站,以及通过升压技术,兼用各品牌充电桩实现越级充电,从此告别充电焦虑。
超级e平台多个数据成为全球最好,源于比亚迪自己构建了电动汽车1000V全产业链制造能力,这也是比亚迪垂直整合的实力体现,技术自己创新,还能自己量产,这样才能做到持续领先。
新能源技术创新,还得看比亚迪。3月17日晚发布超级e平台,实现1000V超高电压,1000A超大电流,达成1000kW超大功率的充电,比亚迪称之为“兆瓦闪充”,而且发布即量产,又再成为...
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冬天开新能源汽车,饶不开天气寒冷,续航不耐用的争议。这不汽车之家举办了2024年冬季测试,在北方低至-20℃的酷寒环境下,比亚迪多款车型续航及油耗表现依然出色,卖得好是有道理的,买车的...