汽车百事通2025-01-19 15:10:26
撰稿：麻建宇
【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】2024年，上汽陈虹将接力棒给了王晓秋以后，广汽集团董事长曾庆洪成为国有汽车集团中最后一位63岁守门人。
按惯例，曾庆洪应该在2024年交出帅印，去过含饴弄孙的退休生活。但广汽集团即将于1月27日召开的2025年第一次临时股东大会上，64岁的曾庆洪仍会以广汽集团董事长的身份主持会议。这意味着，这位老兵大概率仍会继续服役一段时间。
事实上，延迟退休对曾庆洪个人而言，未见得是件好事。最近几年，行业竞争愈发激烈，市场愈发风波诡谲，广汽集团更在变局中遭受到了巨大压力。回顾2024年，广汽集团的日子并不好过，全集团销量下滑幅度超过了20%，利润方面也预计同比减少72.91%到81.94%。
作为董事长，曾庆洪免不了被各种口诛笔伐。不过，也恰恰因为广汽集团面临巨大危机，广汽集团的顶层配置才“宜静不宜动”，曾庆洪也下不了火线。更何况，对于广汽集团而言，曾庆洪这位老兵的身份还是“解决问题的人”，“番禺行动”的全方位改革需要一位经验丰富的舵手，也需要一个果敢的“南霸天”。
“广汽必须坚定地走改革之路，这是我们唯一的出路”，曾庆洪在2024年广州车展前夕上喊出的这句话，或许也将成为这位老兵对广汽集团最后的贡献。
一年来饱受争议 曾庆洪的真话不甜
某种程度上来说，曾庆洪也算是2024年汽车行业的“网红高管”。
“这样卷下去不是办法，企业目的是什么？盈利，为国家做贡献，为社会做贡献，交税、就业……现在广大车企裁员裁了多少？广汽也裁了不少，这样下去，对社会、对国家会怎么样？”去年6月的重庆汽车论坛上，曾庆洪一番言论轰动行业。接下来，他又说了一些话：
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