星纪元ET四驱“钉胎”爬雪坡遭质疑，销量低迷局面何时破？

都说奇瑞是理工男，不会玩儿营销，但是星途星纪元似乎是个例外。

就拿星纪元ET在5月上市时来说，就先后做过-30℃24小时浸泡冰封极限挑战、翻滚测试到空中坠落试验、40小时不断播挑战2000公里极限续航挑战等多个项目，如今星纪元ET增程版四驱车型才刚刚上市，厂家就有做了个挑战首钢滑雪大跳台的活动。

不过，和前几次营销相比，此次增程版四驱车型的挑战虽然也赚了一把流量，但是也引发了不小的争议和吐槽。原来网友曝出在星纪元ET增程四驱车型挑战雪坡时用了钉胎，而且目测钉胎钉子的长度还不短，这就引发了不少网友质疑。

有网友称“用钉子胎 那跟at爬土坡 公路胎爬柏油路大坡 有啥区别 只有角度上有点说法吧”

也有网友调侃说“啥品牌的雪地轮胎?为轮胎做了个不错的广告。”

同时也有网友指出，当初奥迪爬雪坡也用了钉胎，但用的是6mm的钉胎，不过星纪元这个钉胎明显更长。

在《车界》看来，类似吐槽其实都可以理解，毕竟从现场流出的图片来看，星纪元ET配备的钉胎确实很扎眼，而且此前官方只说了挑战首钢滑雪大跳台，做全球首次37.82°冲坡挑战，但并未说配备什么样的轮胎。