推荐四驱尊贵型 2025款腾势D9购车指南

腾势D9相信大家并不陌生，自上市以来，凭借出色的产品表现，不仅成为最快达到20万销量的MPV车型，而且连续10个月稳坐MPV月销冠军的宝座，给了别克GL8不小的压力。为了进一步满足当下消费者的需求，腾势汽车又在前不久带来了2025款腾势D9，全系标配“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，产品力得到再次提升。那么对于新车应该如何选择，本期《购车指南》为您解答。

上述厂家指导价仅代表2024年12月31日的价格，如有变动请以官网为准

2024年12月26日，2025款腾势D9正式上市，新车共推出8款配置车型，售价区间为33.98-46.98万元。同时，官方还发布了置换权益、定金膨胀等多项购车权益（详情请咨询当地经销商）。

一、车型简述

外观方面，作为年度改款车型，2025款腾势D9基本沿用了老款车型的设计，仅在细节之处进行调整。例如前格栅的内部细节改为了“L”形元素，令前脸更具时尚感。此外，新车车顶还增加了激光雷达，标配“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统。车侧依旧是经典的造型，使用多线条进行勾勒，层次感很强。车尾方面，新车继续沿用贯穿式尾灯设计，点亮后极具辨识度。

轮毂方面，2025款腾势D9全系标配18英寸多辐抛光铝合金轮毂，视觉效果出色，能够为侧面增添不少时尚感，与之匹配的轮胎规格为235/60 R18。

车身颜色方面，2025款腾势D9提供4种车身颜色可选，且无需选装。这4种颜色中，我个人推荐晌雅蓝，无论是商用还是家用均能兼顾。

内饰方面，2025款腾势D9采用了“T”字形布局，整体风格十分简约。而双色内饰配色搭配大面积皮质材料的运用，豪华感营造得颇为出色。配置方面，高配车型采用的是多屏互联的交互形式，可实现全球领先的10屏互联，包括中控屏、液晶仪表盘、副驾屏、HUD抬头显示等，极具科技感。

动力方面，2025款腾势D9提供纯电和插混两种动力车型。其中插混版采用第五代DM技术，搭载型号为BYD472ZQB的1.5T发动机并配合插电混动系统，发动机最大功率115kW；纯电版车型电动机总功率分别为230kW和275kW，最大续航里程达到620km。

二、车型配置亮点及推荐

DM-i智驾版1100豪华型是全系最入门的版本，但别看是最低配，像是LED远/近光灯、自动头灯、双侧电动侧滑门、后排小桌板、第二排独立座椅等实用配置均有配备，可以有效增加日常用车的便利性和舒适性。并且还标配了非常丰富的主/被动安全配置，可谓“入门即高配”。不过，DM-i智驾版1100豪华型只配备了单电机，动力方面有些欠缺，并且不具备城市路段自动驾驶辅助，因此并不推荐。

三、推荐车型配置差异分析

插混车型中，本次推荐的是售价38.98万元的DM-i智驾版1020四驱尊贵型。相比于低一级别的车型，推荐车型增加了面部识别、HUD抬头数字显示、流媒体后视镜等，都是非常实用的配置。并且第二排还配备了零重力座椅，拥有更为出色的乘坐体验，多出的30000元购车成本，还是物有所值的。而高一级别的车型虽然配置再次得到提升，但大多都是属于锦上添花的类型，为此再多花20000元并不划算，性价比不高。

纯电版车型中，本次推荐的是售价40.98万元的EV智驾版600四驱尊贵型。相比于低一级别的车型，推荐车型采用了前置+后置双电机，即便是满载状态下，也能拥有更出色的动力表现。此外，推荐车型的辅助驾驶系统进行了升级，可以支持城市路段自动驾驶辅助，更贴合当下消费者的用车需求。再加上第二排零重力座椅，为此多花费60000元还是值得的。而高一级别的车型仅增加了第三排座椅加热/通风等配置，虽然在日常用车中能够起到一些作用，但还要再增加60000元的购车成本，性价比不高，所以并不推荐。

因此，对于2025款腾势D9的购买建议，重点推荐两款四驱尊贵型，消费者在购买时可优先考虑。

推荐四驱尊贵型 2025款腾势D9购车指南

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