比亚迪Atto 3对比现代Kona Electric，起亚EV3，在韩国有竞争力？

中国最大的电动汽车企业比亚迪在韩国举行了品牌成立仪式，在韩国正式上市。

比亚迪推出的第一款车型不出所料是代表性畅销车——纯电动SUV“Atto3”。比亚迪韩国近日表示，ATTO3在韩国公开一周后就超过了1000辆订单。

ATTO3不可避免地与控制韩国市场的现代汽车和起亚展开对决。从尺寸和性能来看，ATTO3的代表性竞争对手包括Kona Electric和EV3。

首先车身方面，ATTO3最大，优势明显。长4455mm/宽1875mm/高1615mm。而现代Kona Electric为4355mm/1825mm/1575mm，起亚EV3为4300mm/1850mm/1560mm。轴距方面，ATTO3（2720毫米）也比Kona Electric（2660毫米）、EV3（2680毫米）都长。

整备质量方面，ATTO3为1750公斤，比Kona Electric标准版1625公斤重，与长续航1740公斤相似。另外，虽然与EV3标准（1750公斤）相同，但比长续航（1835公斤）轻。

电池容量方面，ATTO3为60.48千瓦时。Kona Electric的电池容量为48.6千瓦时，长续航电池为64.8千瓦时，EV3的标准续航版电池容量为58.3千瓦时，长续航为81.4千瓦时。ATTO3比现代汽车和起亚的标准续航版电池大，但是比长续航的电池小。尤其是与EV3长续航版相比，电池容量没有优势。

图注：Kona Electric

在充电速度方面，从10%→80%的充电速度，3款车型均以快速充电为准，为29~39分钟，基本持平。

购买者最关心的事情之一是，最大续航里程方面，ATTO3的可行驶距离都落后于现代汽车和起亚。

EV3长续航版最长，为501公里（17英寸轮毂）、478公里（19英寸轮毂），EV3标准版为347（19英寸轮毂）至350公里（17英寸轮毂）。Kona Electric续航为长续航版417公里（17英寸轮毂），标准续航版311公里（17英寸轮毂）。

Kona Electric内饰

ATTO3的2个配置，续航都是321公里，不如起亚EV3，也不如Kona Electric 的长续航版，但比标准续航版长10公里。

价格方面，ATTO3便宜。据悉，比亚迪韩国在品牌成立仪式前一天还在考虑定价。ATTO3基本饰板为3150万韩元（约16万元），高配置版为3330万韩元（约17万元）。据比亚迪韩国透露，大部分事前签约者都选择了高配版。

图注：起亚EV3

Kona Electric的起价为4142万韩元（约合20.99万元起），EV3的起价也为4208万韩元（约合21.33万元）。

单纯计算相差800万~1000万韩元以上（约合4~5万元），但如果加上补助金的话，差距就会缩小。

虽然ATTO3尚未确定韩国补助金金额，但预计将小于现代汽车和起亚。补贴成为左右ATTO3优势“价格竞争力”的主要变数。

EV3内饰

现代汽车今年的国家补助金为△Kona Electric Standard 17英寸447万韩元（约为2.2万元），△Kona Electric Long Range 17英寸524万韩元（约为2.6万元），△Kona Electric Long Range 19英寸469万韩元（约2.3万元）。起亚的EV3标准续航补贴为479万韩元（约2.4万元），EV3长续航补贴为17英寸565万韩元（约2.8万元），EV3长续航补贴为19英寸565万韩元（约2.8万元）。

比亚迪Atto 3对比现代Kona Electric，起亚EV3，在韩国有竞争力？

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