一年发布近20款新车!比亚迪2025新车规划

汽车百事通2025-02-04 08:11:19

在刚过去不久的2024年,我们这帮媒体人都在感叹实在太多新车了。有不完全统计,2024年一年上市了接近110台新能源新车,这个数字在过去任何一个年份,哪怕是汽车行业在疫情前的高峰期2018-2019年都是不敢想象的。

但你以为2024年是创造历史的一年?恐怕2025年才是。因为根据现在的信息看,2025年会有超过140台新能源新车上市!其中比亚迪大概率是发新车最积极的一家,因为就现在的消息来看,在这个2025年,严格来说是春节假期之后,比亚迪一共要发布19台新车!

在这篇文章里全部介绍这19台车不大现实,但我们仍然可以通过这些车,一窥比亚迪在2025年的野心。

这19台新车里有平民级的,也有定位高端级别的,其中说白了,这19台车里大多数的定位都偏高端。我们还是一个个说吧。首先年后第一个登场的就是腾势N9,这是腾势品牌的旗舰级SUV,对手就是问界M9这几位。今年内还会有腾势N8的大改款,不出意料的话也不需要我们等太久了。N8的定位肯定低于N9,但如果说N9是打问界M9和理想L9这些车的话,N8的对手可能就是销量更大的理想L7L8这类30多万的车了。

这个是N系列,腾势今年还有大动作。首先,它会推两款轿车,目前还没有名字,但我们现在知道的是,一台是直接对标奔驰S级的,换句话就是百万级轿车了,预计也就是和尊界S800一个级别的车,比现在的Z9肯定要更高一个级。另一台车是直接对标奔驰E级的,预计定位可能跟Z9类似,但Z9属于偏GT类型的车,这台对标E级的车,显然是个传统型的三厢轿车。

腾势的动作还没完,它们还会发一台MPV,也是高端定位,定价区间在50-60万,有六座和七座可选,根据现在的消息是一台大型MPV。要知道腾势D9的定位是中大型MPV,所以这台新MPV,必然定位要比D9更高,所以它会叫啥名字?腾势D10?对了,腾势今年还会推一台跑车,目前没有太多消息,只是说这台跑车性能可以比肩很多跑车品牌。也许,这车某种程度上属于仰望U9的下放版本?这个我们确实不清楚。

总的来说,今年是腾势的产品大年,腾势几乎所有产品序列都会上新。至于比腾势定位更高的仰望,目前的消息是今年会上U7,那是一台大型轿车,是仰望旗下的旗舰轿车。定价当然也是百万级的。

上面说的是高端序列,接下来说更多人能承受的走量车序列。比亚迪的走量车序列基本上就是皇朝系列和海洋网序列。这两个序列今年都会有大动作。首先,疑似在上海车展前后,新款的秦PLUS DM-i和EV双车会上市,外观换成了和现在秦L类似的设计,换装DM5.0混动系统,外观内饰也会有些升级,但值得期待的是价格,可能会非常炸裂。

秦L也会有小更新,简单来说是会新上一个EV版,是后驱车,同时它的姐妹车海豹06也会同步更新EV版,但这车目前信息不多。接下来要上的是元PLUS的改款车,外观内饰也会改,但这车最重要的升级是加入了纯视觉方案的智驾系统,至于是不是高阶智驾不清楚,但相比起现款元PLUS,智驾上已经属于大幅升级了。

接下来是海鸥海豚两台小车,海鸥的主要升级点是普及智驾,入门版本也有智驾。而海豚的升级点除了智驾,还有大升级的外观和内饰。接下来我们能看到的是海豹05 DM-i,这车就是上面提到的新款秦PLUS的海洋网版本,都是换装了DM5.0。除了这些车,我们还能看到,海狮07 DM-i会有大升级,会搭载激光雷达和高阶智驾。同时还会有一台全新车型,叫海狮05 EV,是个纯电车,也是比亚迪主攻海外市场用的全球车,会有全新的设计风格。

上述所有车大多都会集中在25上半年上市。而同样上半年会上市的,还有方程豹序列的钛3,这款新车其实就是以前方程豹豹3,只不过改名为钛3了而已。这是一台紧凑型的硬派SUV。

压轴登场的,也是在25年上半年上市的,是汉和唐两款车的全新车型,叫汉L和唐L。这两台车其他产品力我们暂时不清楚,但它们的动力十分骇人,1102匹马力,单电机789匹,这是前无古人的恐怖动力水平!

所以这两台车绝对是今年比亚迪的压轴重磅车之一。

其实从这些车来看,既有全新车型,也有改款车。但即便是改款车我们也能发现足够的产品力增长。这里任何一台车单独拎出来都足够有竞争力,都足够让友商们头疼好一阵子,更何况,比亚迪现在是铁了心,要在年后这几个月时间里,密集发布至少10台新车了。

比亚迪对今年的野心已经很明确了,接下来就只能看其他友商如何接招了。

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