汽车百事通2025-01-31 20:30:53
一直以来,旅行车在中国一直是叫好不叫卖的车型之一。然而随着国内汽车市场的快速变化,旅行车也在慢慢脱离“小众”的标签,越来越多的消费者开始青睐这种有着与众不同造型的车型,同样也有越来越多的品牌开始研发和推出旅行车。
在过去两三年的时间里,最具标志性且最具有成功性代表的,那必然是蔚来的ET5T。因为有着更优雅的造型,更流畅的线条,以及和三厢版ET5同价的诱人策略,不仅使得它的销量迅速反超前辈ET5,并且也让更多地人认识到旅行车的魅力。甚至毫不夸张地说,后期像哪吒S猎装、腾势Z9 GT等车型也都多多少少想要复刻它的成功。只不过后期因为品牌爆雷或者定价过高等现实原因,导致了它们的销量并没有达到现象级的程度。
那么,想要寻求一款定价不是很高、品牌让人放心,且不用担心续航焦虑的国民旅行车,在2025年能够得以实现吗?
其实关于这个问题,在春节前夕比亚迪就给出了我们答案。大概一周前,网上就在流传一组比亚迪新车的谍照图片,这台车八九不离十就会是比亚迪海豹06家族的最新成员——海豹06旅行版,更准确一点的话,应该叫做海豹06 DM-i 旅行版。
从谍照来看,海豹06 DM-i旅行版在车头设计上延续了海豹06 DM-i的方案,两者整体上没有太大区别。不过,新车前包围进行了重新设计,两侧进气口尺寸更大,仔细看的话可能会更有运动感。
虽然从侧面看海豹06 DM-i旅行版的前半部分的比例与三厢版基本一致,但因为车尾造型的全新大变样,还是给人营造出来一种完全不同的视觉效果。新车采用了比较传统的旅行车造型,车顶比较平直,C柱、D柱存在感强烈,算得上是比较Old School的旅行车设计,并没有跟风现在的大溜背猎装风格。所以对于喜欢最传统旅行车设计的朋友们来说,算是一件好事。
从车尾看过去,同样是一股正统旅行车的味道。平直的尾门,层次感明显的分层,运动感十足的下包围,都能让它和三厢版的海豹06做出区分。不过新车采用的贯穿式尾灯应该还是三厢版的样子,并没有带来太大的惊喜。所以哪怕现在比亚迪的这台首款旅行车还带着厚厚的伪装图层,但我们也大概率能猜到它最终会长成什么样子。
内饰部分现阶段可直接参考三厢版,还是那一套熟悉的海洋仿生学设计,大家看图就能明白。
在动力方面,海豹06 DM-i旅行版预计会和三厢版一样,搭载比亚迪第5代DM技术。其中,1.5L发动机拥有101Ps、126N·m,驱动电机根据版本不同提供163Ps/210N·m,以及218Ps/260N·m两个版本。电池部分,车辆全系采用比亚迪磷酸铁锂刀片电池,电池容量有10.08kWh和15.87kWh两种,纯电续航分别对应80km和120km。另外,车辆应该也会保留65L大油箱,满油满电的续航超过1000km应该没有什么压力。
【网络渲染图,见水印】
还有一点,海豹06 DM-i旅行版应该会同时兼顾国内和欧洲市场,毕竟欧洲人有多喜欢旅行车那是全球人尽皆知的事情,再加上比亚迪近些年出海也是越来越顺,如果能靠着这台车拿下欧洲市场的部分话语权,那真是值得庆祝的事情。当然对于国内消费者来说,更关注的肯定还是新车的定价问题,如果也能和蔚来一样做到平权平价,也就是9.98-13.98万的话,那不用任何质疑,它一定又是一个新的大爆款。
另外,2025年除了海豹06 DM-i旅行版之外,还会有更多的旅行车要和我们见面。例如在官图阶段就收获诸多好评的极氪007GT,刚刚得到曝光的星纪元ES猎装版,在旅行车领域有着说一不二地位的奥迪也会发布全新A5旅行版,以及性能车爱好者苦苦等待的宝马M3 Touring等等。所以无论你是哪种旅行车的拥趸,只要钱包里的子弹充满了,在2025年是一定可以圆梦的。
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